聲屏障是綠色交通的重要因素組成一個部分， 聲屏障是根據聲波直線傳播的原璋，用聲屏障改變聲波傳播方式途徑，選在敏感地帶降噪，隨著鐵路列車的提速和城市建設鐵路的，聲屏障技術企業已經成為越來越沒有得到充分重視和并已經有不少問題研究工作成果我們已經投入了應用。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

聲屏障主要由鋼柱和吸聲隔聲屏障兩部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件，通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻上或軌道邊緣的預埋鋼板上。吸音吸音板是主要的吸音部件，通過高強度彈簧夾固定在H型柱的凹槽內，形成聲屏障。

　　聲屏障的設計已較為全面充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通管理車輛的撞擊學生安全和全天候的露天防腐處理問題。它外形美觀大方，制作一個精致，運輸、安裝可以方便，造價低，使用具有壽命長，特別主要適用于高架高速增長道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲通過使用，是現代化A城市最理想的隔聲降噪技術設施。

玻璃鋼聲屏障的設計充分考慮了高架橋、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛沖擊安全和全天候室外防腐等問題。本實用新型外形美觀，制作精巧，運輸安裝方便，成本低，使用壽命長，特別適用于各種聲屏障。

　　用來治理道路以及其它場合的各種噪聲。根據它使用材質的不同，有多種不同的類型。其中玻璃鋼聲屏障的屏體主要材料是玻璃鋼，再配合鋼立柱安裝。它的正面用穿孔的護板來做護面，背面是玻璃鋼，中間要填充各種吸聲材料。