在降噪要求高，但聲屏障高度有限的場合，一般采用折板和彎曲聲屏障，將聲屏障上部轉向道路方向，使面向道路側面的吸聲面，可以達到良好的降噪效果，聲屏障的支撐部分多為H-SE。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。型鋼。折迭墻聲屏障可增大范圍差異，提高降噪效果。4.1.3半封閉聲屏障半封閉聲屏障適用于城市交通主干道和密集區兩側高層建筑，降噪效果很好。4.1.4全封閉聲屏障全封閉聲屏障X適用于城市高架橋，可有效減少和防止高空雜物墜落，但成本低，交通噪聲大。4.2聲屏障材料選用國內聲屏障可分為吸聲型（金屬吸聲保溫板）、隔聲型（PC板）和混合型（吸聲）。以及隔音混合型）。這些聲屏障的實際效果一般為3-5DB。4.2.1FC板FC纖維水泥壓縮板簡稱FC板，聲屏障生產裝置采用FC多孔板聲屏障板，用于公路。其主要優點是成本低，聲學效果一般。A的問題是它的吸水率超過17%。戶外易風化，使用壽命短，不美觀。4.2.2PC板PC板也稱為聚碳酸酯板，PC板具有耐沖擊、阻燃的特點。6mm厚PC板平均厚度

聚碳酸酯隔音柵欄板的特點

柱下放后，安裝并擰緊四個四角預埋螺栓和螺母，用水平尺測量柱的垂直度和軸線之間是否能夠符合設計要求，如不符合企業要求，需重新調整。灌注樁混凝土（1）混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土運輸車運至現場澆筑，編寫：審核：簽收：注：1。對質量管理要求高的重點建設工程、重點不同部位和特殊教育工程，除口頭提交外，還應以書面表達形式可以提交信息技術相關文件。（2）技術人員提交文件一式兩份，一份工作作為一個施工提供依據，一份自己作為中國保存和參考，一份我們作為移交程序。

對于城市軌道交通的噪聲和振動及其控制，在設計階段，首先要根據環評報告，預測振動和噪聲超標的情況，然后逐步實施設計方案。線路施工設計階段，應采取經濟合理、技術可行的減振降噪措施，確保線路開通后減振降噪效果良好。