由于輕便，對于工期緊，安裝標準高的隔音圍擋護欄板工程管理尤為適用。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。該板的安裝不受影響氣候條件制約，特別是中國北方的冬季仍然存在可以通過分析施工。

        樁基礎底部在澆灌混凝土前應作夯實數據處理；擴大基礎以及底部在灌注導致混凝土前應鋪墊碎石墊層。

如果噪音嚴重，可依次加一層水泥和一層隔音材料。當然也要考慮隔聲地板不要太厚，隔聲地板就是在地面上鋪一層水泥。如果噪音嚴重，一層水泥和一層隔音材料也可以考慮地面承重的問題，因為隔音地板不應該太厚。一般來說，我們需要在室內完成所有的隔音處理。混凝土施工材料的選用，既要有環保要求，又要盡量達到A標準。

        透明材料的透光率不應低于90%，使用10年后透光率不應低于85%，并應采取措施防止眩目和鳥撞（有很多鳥撞玻璃幕墻和透明材料隔音圍擋，造成鳥隨性es）；為了使隔音圍擋設計成為一個環保項目，在使用透明材料時，透明部分應使用鳥類能識別的障礙標志。。目前，常用的措施是：在透明材料上加色帶，在透明材料表面噴涂（粘貼）規定的圖案。母材等（4）隔音圍擋有機合成材料聲學元件的防火等級應滿足現行國家標準《建筑材料燃燒性能分級方法》（GB86242006）中B級及以上的要求。