噪聲屏障功能主要可以用于公路、公路、高架復合公路等噪聲源的降噪降噪.它分為純聲屏障,反射聲屏障和聲屏障技術結合使用吸聲和隔音.后者是一種更有效的隔音設計方法.它是指在中國鐵路和高速公路兩側修建的墻體材料結構,以減少城市交通系統噪聲對附近農村居民的影響.聲屏障也叫聲屏障。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。

       在聲源和接收器之間插入一個裝置，使聲波有明顯的附加衰減，從而減少接收器所在區域的噪聲影響。這種裝置被稱為聲屏障。分為交通聲屏障、設備降噪聲屏障、工業廠區邊界聲屏障、高速公路和高速公路，使用各種類型的聲屏障。

根據材料分類,聲屏障可分為:金屬聲屏障(金屬卷簾、金屬網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強度混凝土)、PC聲屏障、FRP聲屏障等.2.7米寬的PC回火有機玻璃板材已在無錫正式生產.聲屏障工廠已成功安裝,大大提高了視覺效果和降噪效果。

       聲屏障主要用于鐵路和公路，聲屏障主要用于交通和高速公路、高架復合公路、城市輕軌地鐵等市政設施的降噪。還可以控制交通噪聲對附近城區的影響，也可以用于工廠、廠房的降噪。

       聲屏障可以分為純隔聲反射技術屏障和復合材料聲屏障,復合聲屏障作用結合了吸聲和隔音處理功能.后者是更有效的隔音.大多數的聲屏障都混合了吸聲和隔音,其特點是對道路交通噪聲的產生和傳播方式有針對性的控制.例如,汽車與道路之間的摩擦,或者其他機車與道路信息下方運行軌道企業之間的摩擦,都是我們通過手機屏幕上部的衍射來表征的。

因此,本設計我們可以通過采用吸聲材料結構和中隔聲結構,有效方法降低企業噪聲的衍射;在聲屏障的中間,可以使用信息透明的反射隔音板有效地阻斷聲波的傳輸;同時,它也為司機和居民生活提供了一個A開放的野外工作環境.在建筑聲學研究領域,采用聲學控制來控制混響時間和室內聲學環境,以滿足自己專業學習場所的要求。